國產機器人如何把握新一輪的發展機遇

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新基建能夠刺激經濟增長,帶動制造業的復蘇。對于國產機器人產業來說,是一個巨大的契機。不過如今的市場競爭激烈,國產機器人面臨的巨大挑戰。西門子、施耐德、松下、安川等眾多外資產品,在技術沉淀、市場認可度上比國內機器人關節舵機產品高出一個段位。那么,新基建浪潮中,國產機器人齒輪零部件廠家如何滿足下游客戶需求,把握這一輪發展機遇?

深圳市兆威機電股份有限公司(以下簡稱“兆威”)聯合機器人制造廠商在微型傳動系統方面和關節部件構賦能機器人實現智能化科技化。通過對機器人關節結構分析和運動原理的設想測試,對關節舵機的結構的進行了優化讓關節舵機擁有更好的靈活性,可以大力矩小體積的關節電機在在狹小的空間更好的移動。將市場需求與產品研發結合起來,不斷滿足機器人客戶的產品升級的差異化需求。

眾所周知,智能機器人是一個機電一體化產品,由三大部分、六個子系統組成,三大部分分別是機械部分、傳感部分、控制部分,六個子系統分別是:驅動系統、機械結構系統、控制系統、人—機交互系統、感受系統、機器人—環境交互系統。工業機器人是面向工業領域的多關節機械手或多自由度的機器人。它是自動執行工作的機器裝置是靠自身動力和控制能力來實現各種功能。

電機是智能機器人產業鏈上關鍵的一環,機器人關節更是機器手臂上應用的部件之一。隨著機器人關節應用范圍的廣泛,機器人手臂亟需進行產品升級,這也對電機提出了更高要求。現有機器人手臂電機普遍存在規格多、批量小、零件的通用性差、成本高,質量與可靠性都不穩定的問題。一臺機器人手臂能完成任務的范圍受其自身的機械結構的限制,使用減速電機,對機器人手臂進行結構優化正是解決該問題的關鍵技術之一。

兆威聯合機器人制造廠家在微型傳動系統方面對機器人手臂齒輪箱電機進行結構優化,通過發展耐磨材料技術、加工工藝優化技術、潤滑技術、裝配技術、可靠性及壽命檢測技術以及傳動機理的探索,發展適合機器人手臂應用的效率、低重量減速器(齒輪箱),使其具備壽命長,工作穩定,高精密度等特點,避免了機器人手臂控制電纜的磨損和纏繞問題,更好滿足六自由度機器人的傳動需,大大提了智能機器人感知與識別、機構與傳動、控制與交互等方面的性能。

據IFR統計,我國工業機器人密度在2017年達到97臺/萬人,已經超過全球平均水平,預計我國機器人密度將在2021年突破130臺/萬人,達到發達國家平均水平,工業機器人市場規模將突破70億美元。

當前,國內市場對機器人的需求正保持快速增長,帶動機器人關節減速器的新增需求以近20%的年復合增長率快速增加,預計到2025年全球精密減速器的市場銷售規模將超過600億元,其中國內市場銷售規模將超過全球的1/4。

機器人關節減速器是機器人的核心零部件之一,而下游系統集成則是機器人商業化、大規模普及的關鍵。目前國際上具備大規模生產能力且產品性能可靠的機器人減速器制造企業較少,全球絕大多數市場份額已被日本企業占據。國產機器人減速器價格雖然便宜,供貨期短,但產品性能與國外產品存在較大差距。因此,國產減速器大多只能供給中、低端機器人使用,無法滿足高端機器人市場需求。“技術壁壘”突圍是國產機器人制造廠家走向藍海的必選之路。兆威機器人關節舵機通過輸入軸上的小齒輪,嚙合輸出軸上的大齒輪,從而達到降低轉速,增加轉矩的目的,去改善動態性能。機器人本體是機器人產業發展的基礎,而下游系統集成則是機器人商業化、大規模普及的關鍵。

中國的國產機器人產業暗流涌動,新基建浪潮中,國產機器人齒輪零部件廠家通過微型傳動系統及精密齒輪零部件的不斷加碼去優化機器人關節部件的參數、功能來升級機器人部件,制造出真正有競爭力和差異化的國產機器人,改寫機器人產業格局,為國家智能制造進程助一“臂”之力。總體上,國產的國產機器人的技術含量,與外資產品的差距,體現在技術積累、科研人才、供應鏈管理多個方面。其中有一個重要方面,就是系統集成能力上。兆威在智能驅動系統方面為廣大智能機器人制造廠商提供微型傳動系統和電子驅動模塊定制化解決方案。機器人廠商可以根據不同軸數和運動要求來設計定制適合自己機器人齒輪零部件及傳動模組。

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文本標簽:機器人
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